Kartusz gazowy Meva 450 z samouszczelniającym zaworem i gwintem – w pełni kompatybilny z kuchenką VAR 2. Uwaga, kartusz zawiera 450 g ciekłego, łatwopalnego gazu pod ciśnieniem! Więcej informacji
Kartusz gazowy Meva 450 z samouszczelniającym zaworem i gwintem – w pełni kompatybilny z kuchenką VAR 2.
Uwaga, kartusz zawiera 450 g ciekłego, łatwopalnego gazu pod ciśnieniem!
Skład gazu: 45% propan + 27% izobutan + 28% butan.
Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, nie wystawiać na działanie temperatur powyżej 50°C. Przechowywać w suchym, dobrze wentylowanym i chłodnym miejscu, w zasięgu wzroku dzieci i źródeł ognia. Nie pozwalać dzieciom na manipulowanie kartuszami! Pustych kartuszy nie wolno ponownie napełniać, przebijać ani wrzucać do ognia.
Utylizacja: Całkowicie opróżnione kartridże należy oddawać do punktów zbiórki odpadów metalowych.
Podczas użytkowania postępuj zgodnie z instrukcją obsługi dostarczoną wraz z urządzeniem. Montaż, demontaż i wymianę pojemnika należy przeprowadzać na zewnątrz, z dala od źródeł ognia – nie palić! Jeśli uszczelka urządzenia jest uszkodzona, należy ją wymienić. Podczas zakładania urządzenia należy unikać skrzyżowania gwintów i dokręcać bardzo delikatnie.
Kartusze te są produkowane zgodnie z normą EN 417.
Uwaga: Aby można było wyczuć wyciek bezzapachowego gazu propan-butan, dodaje się do niego tzw. odorant, który ma wyraźny zapach. Niestety zapach ten utrzymuje się na kartuszu i kuchence przez długi czas po niewielkim wycieku gazu po odłączeniu kuchenki od kartusza. Lekki zapach nie oznacza więc wycieku z kartusza. W razie wątpliwości sprawdzone rozwiązaniem jest posmarowanie otworu zaworu kartusza śliną: jeśli nie tworzy się bąbelek, wszystko jest w porządku. Szczelność zaworu kuchenki można sprawdzić w podobny sposób: część zaworową kuchenki z regulatorem mocy w pozycji „-” i odłączonym palnikiem podłączyć do kartusza. Za pomocą śliny należy utworzyć warstwę na szczycie otworu z gwintem do podłączenia palnika. Do otworu można również wlać kroplę wody, ale następnie należy go dokładnie wysuszyć i, jeśli to możliwe, posmarować gwint smarem.
